{"id":10606,"date":"2020-08-05T22:04:06","date_gmt":"2020-08-05T20:04:06","guid":{"rendered":"http:\/\/aplccorp.com\/voyages\/?p=10606"},"modified":"2020-08-05T22:04:13","modified_gmt":"2020-08-05T20:04:13","slug":"5-aout-2020-mont-pilates","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aplccorp.com\/voyages\/?p=10606","title":{"rendered":"5 ao\u00fbt 2020 – Mont Pilates"},"content":{"rendered":"\n

Nuit \u00e9tonnamment calme dans notre petit parking. On est quand m\u00eame pas tr\u00e8s loin du centre, dans une impasse certes, mais en face d’un terrain de foot, et de salles de sport, d’un d\u00e9but de parc \/ promenade, et d’un quartier r\u00e9sidentiel. Je m’attendais \u00e0 quelque chose de plus chahut\u00e9, mais finalement c’est plut\u00f4t cool.<\/p>\n\n\n\n

La m\u00e9t\u00e9o semble plus favorable aujourd’hui qu’hier. Les temp\u00e9ratures reviennent \u00e0 la normale estivale, et il semblerait qu’il y ait quelques rayons de soleil. On va tenter l’aventure et monter au Mont Pilates. Il parait que c’est une exp\u00e9rience \u00e0 vivre. Et tant qu’\u00e0 vivre une exp\u00e9rience, autant y aller \u00e0 fond. On prend donc le \u00ab\u00a0Golden Trip\u00a0\u00bb qui nous permet de partir de Lucerne en bateau, monter en funiculaire jusqu’au Mont Pilates, puis de redescendre avec un t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique puis des t\u00e9l\u00e9cabines, avant de reprendre le bus pour revenir \u00e0 Lucerne. Tout un programme. <\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s les traditionnels rangements et petit d\u00e9jeuner dans le camion, nous voil\u00e0 partis en bus pour rejoindre la gare centrale de Lucerne. On ach\u00e8te nos billets dans la boutique des transports de la ville de Lucerne. Pour information, le demi-tarif fonctionne tr\u00e8s bien (et heureusement, sinon \u00e7a douille), et la carte junior aussi (donc Eden ne paie rien). Puis on se rend sur le quai. Notre bateau va partir dans quelques minutes.<\/p>\n\n\n\n

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Le voil\u00e0 qui arrive<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Et c’est parti pour une balade en bateau de 1h30 \ud83d\ude42<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ciao Lucerne<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Les masques ne semblent pas indispensables quand on est sur le pont, cool !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ce bateau a l’air styl\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Les h\u00f4tels de luxe de Lucerne<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Le casino<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bon, le Palace est en travaux… il faudra qu’on revienne…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Catamaran ?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Alors parlons un peu m\u00e9t\u00e9o : il y a quelques nuages quand m\u00eame. L\u00e0 on voit le sommet du Pilatus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Plein d’endroits sympas autour de ce lac des 4 cantons<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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On dirait des h\u00f4tels tout en haut…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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On aper\u00e7oit encore le sommet, c’est bon signe. On y croit. Si on voit le sommet d’en bas, c’est qu’on voit le lac d’en haut…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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La petite maison dans la prairie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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L’h\u00f4tel pr\u00e8s du lac<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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De belles demeures. Rien que le parking du bateau \u00e7a doit faire la taille de notre appartement \ud83d\ude00<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Chacun avec son \u00e9chelle pour descendre dans l’eau<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Poupoussy en mode camouflage. On a enfin trouv\u00e9 une utilit\u00e9 au masque : se r\u00e9chauffer quand \u00e7a souffle un peu trop froid. PS : un message \u00e0 caract\u00e8re publicitaire s’est subtilement gliss\u00e9 dans cette photo. Sauras-tu le retrouver ?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Des chalets dans la montagne<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Alors finalement on fait un d\u00e9tour ici. On est tout en bas des h\u00f4tels qu’on a vu tout \u00e0 l’heure sur la montagne. Depuis le d\u00e9barcad\u00e8re il y a un funiculaire qui am\u00e8ne les clients directement jusqu’\u00e0 leur h\u00f4tel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Les h\u00f4tels sont juste l\u00e0 haut<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Et le funiculaire arrive directement au d\u00e9barcad\u00e8re. La classe !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ah, un bateau arrive avant nous… faut qu’on attende qu’il lib\u00e8re le d\u00e9barcad\u00e8re<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Superbe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Hop, le funiculaire repart<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Et s’engouffre dans la for\u00eat<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sympa la maison les pieds dans l’eau<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Le restaurant Tell<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Elle a bien travaill\u00e9 Sophie pour tondre le gazon !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Village perch\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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En haut : le Pilatus. En bas, Hergiswil (l\u00e0 o\u00f9 on \u00e9tait hier, au mus\u00e9e de Glasi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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On se rapproche de Hergiswil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Voil\u00e0 notre mus\u00e9e d’hier<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sommet toujours visible, c’est bon signe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Apr\u00e8s cette travers\u00e9e en bateau, nous arrivons enfin \u00e0 destination. Tout le monde d\u00e9barque et se pr\u00e9cipite sur les funiculaires. Malheureusement, c’est pas exactement comment on l’avait imagin\u00e9. On nous donne un ticket avec l’heure de notre funiculaire. On a 1h30 d’attente. Pas grave, on en profite pour manger un morceau en regardant les funiculaires arriver et repartir.<\/p>\n\n\n\n

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Finalement c’est \u00e0 nous. On s’installe masqu\u00e9s tout en haut du funiculaire.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Depuis bien plus d\u2019un si\u00e8cle, les motrices du Pilatusbahn grimpent jusqu\u2019au sommet de la montagne imposante qu’est le Pilate, en empruntant le trajet de train \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re le plus audacieux du monde. Avec une d\u00e9clivit\u00e9 maximale de 48 %, il s’agit du train \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re le plus raide du monde, unique dans son genre. Cette d\u00e9clivit\u00e9 extraordinaire comportait le risque que les dents motrices des syst\u00e8mes de trains \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re traditionnels de l\u2019\u00e9poque seraient inefficaces. Les constructeurs ont donc d\u00fb cr\u00e9er un syst\u00e8me dot\u00e9 d\u2019une cr\u00e9maill\u00e8re sp\u00e9ciale.<\/p>\n\n\n\n

Jusqu\u2019en 1937, le trajet de 70 \u00e0 80 minutes sur une longueur de 4618 m\u00e8tres \u00e9tait parcouru avec onze voitures motrices \u00e0 vapeur, en passant par la station \u00e0 eau et de d\u00e9viation \u00c4msigen (\u00e0 pr\u00e9sent un arr\u00eat du train) la station de Mattalp, puis le long de l\u2019Eselwand jusqu\u2019\u00e0 Pilatus Kulm. D\u00e8s 1905 d\u00e9j\u00e0, les possibilit\u00e9s d\u2019un changement du service vapeur en un service ferroviaire \u00e9lectriques \u00e9taient \u00e0 l\u2019\u00e9tude. Cependant, le projet d\u2019\u00e9lectrification \u00e9tait report\u00e9 \u00e0 cause des co\u00fbts exorbitants \u00e0 l\u2019\u00e9poque. \u00c0 partir de 1931, les responsables de la soci\u00e9t\u00e9 Pilatus-Bahn se sont pench\u00e9s \u00e0 nouveau sur la probl\u00e9matique de l\u2019\u00e9lectrification du service ferroviaire; cette fois ils \u00e9taient motiv\u00e9s par le degr\u00e9 d\u2019usure d\u00e9mesur\u00e9 des v\u00e9hicules. Le 15 mai 1937, le service ferroviaire \u00e9lectrique avec les nouvelles motrices fut inaugur\u00e9 officiellement. Deux des anciennes motrices \u00e0 vapeur ont \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9es jusqu\u2019\u00e0 ce jour. Elles sont expos\u00e9es en Suisse, au mus\u00e9e des transports \u00e0 Lucerne, et en Allemagne, dans le Deutsche Museum \u00e0 Munich. \u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Notre bateau \u00e0 quai<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Et c’est parti pour une petite grimpette<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Le paysage commence \u00e0 \u00eatre sympa !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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