{"id":2787,"date":"2015-04-02T23:26:24","date_gmt":"2015-04-02T21:26:24","guid":{"rendered":"http:\/\/aplccorp.com\/voyages\/?p=2787"},"modified":"2015-04-02T23:26:24","modified_gmt":"2015-04-02T21:26:24","slug":"reparations-1er-episode","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/aplccorp.com\/voyages\/?p=2787","title":{"rendered":"R\u00e9parations &#8211; 1er \u00e9pisode"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s notre weekend Suisse o\u00f9 nous avions d\u00e9couvert quelques petits soucis sur le camion, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de l&rsquo;amener au garage pour une premi\u00e8re r\u00e9vision.<\/p>\n<p>Le garagiste a ainsi pu\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Purger le circuit de freins. On avait en effet constat\u00e9 quelques soucis de freinage (il fallait \u00ab\u00a0pomper\u00a0\u00bb une premi\u00e8re fois avant que le camion ne freine vraiment). Il faut qu&rsquo;on teste de mani\u00e8re approfondie pour voir si \u00e7a va mieux.<\/li>\n<li>Changer tous les filtres du circuit d&rsquo;alimentation de gasoil. Apr\u00e8s des premiers essais, cela semble avoir r\u00e9solu notre probl\u00e8me de perte de puissance sur route plate ou en mont\u00e9e<\/li>\n<li>R\u00e9parer le frein \u00e0 main qui ne se d\u00e9clenchait qu&rsquo;une fois sur 4<\/li>\n<li>Changer la jauge de gasoil, ce qui devrait nous \u00e9viter de tomber en rade comme le jour o\u00f9 on a achet\u00e9 le camion \ud83d\ude00<\/li>\n<li>Cr\u00e9er une \u00ab\u00a0mise \u00e0 l&rsquo;air\u00a0\u00bb pour le r\u00e9servoir de gasoil. En effet, jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, quand on faisait le plein, au moment o\u00f9 le r\u00e9servoir \u00e9tait rempli, il d\u00e9bordait par l&rsquo;orifice de remplissage.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bon, pour la derni\u00e8re r\u00e9paration, au premier plein de gasoil, \u00e7a n&rsquo;a pas d\u00e9bord\u00e9 par l&rsquo;orifice de remplissage. Par contre, grosse fuite au niveau de la trappe de la jauge, au dessus du r\u00e9servoir. Mais genre l&rsquo;inondation ! Et ensuite, \u00e0 chaque freinage, je laisse quelques litres de gasoil sur la route :<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2788\" src=\"http:\/\/aplccorp.com\/voyages\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/gasoil.jpg\" alt=\"gasoil\" width=\"450\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/aplccorp.com\/voyages\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/gasoil.jpg 450w, http:\/\/aplccorp.com\/voyages\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/gasoil-225x300.jpg 225w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Donc retour au garage, et r\u00e9paration du joint entre le r\u00e9servoir et la jauge qui manifestement n&rsquo;avais pas \u00e9t\u00e9 correctement positionn\u00e9.<\/p>\n<p>Au retour du garage, on a aussi fait quelques r\u00e9parations nous m\u00eames, notamment :<\/p>\n<ul>\n<li>Identification et r\u00e9paration (provisoire) de la fuite d&rsquo;eau au niveau de la climatisation. En fait c&rsquo;est un coin du lanterneau au dessus de la climatisation qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9coup\u00e9 par l&rsquo;ancien propri\u00e9taire pour que le nouveau lanterneau central puisse passer (il a chang\u00e9 le lanterneau central d&rsquo;origine par un lanterneau plus grand et plus transparent. Le r\u00e9sultat est vraiment bluffant en terme de luminosit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur !). Du coup, quand il pleut il y&rsquo;a quelques gouttes qui passent \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur. La r\u00e9paration au scotch am\u00e9ricain tiendra un certain temps (au moins jusqu&rsquo;\u00e0 ce qu&rsquo;on trouve une autre id\u00e9e plus durable<\/li>\n<li>On a aussi r\u00e9ussi \u00e0 trouver la \u00ab\u00a0panne\u00a0\u00bb au niveau de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re. En fait, apr\u00e8s v\u00e9rification, il semblerait qu&rsquo;on se soit plant\u00e9s avec tous les boutons pr\u00e9sents. On a d\u00fb appuyer sur un des boutons, et il doit d\u00e9sactiver une partie du circuit \u00e9lectrique \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re. Pour le moment, on a trouv\u00e9 la solution, et tout semble fonctionner correctement (lumi\u00e8res, pompe \u00e0 eau, m\u00eame la t\u00e9l\u00e9 !)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Enfin, on a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 quelques am\u00e9nagements (et tentatives d&rsquo;am\u00e9nagement), notamment :<\/p>\n<ul>\n<li>Une poubelle de porte (tr\u00e8s pratique) \ud83d\ude42<\/li>\n<li>installation d&rsquo;un superbe thermom\u00e8tre int\u00e9rieur<\/li>\n<li>installation d&rsquo;un nouveau GPS sp\u00e9cial camping car (pour ceux que \u00e7a int\u00e9resse : Garmin Camper 760 &#8211; je ferai un article \u00e0 l&rsquo;occasion pour vous dire ce que j&rsquo;en pense)<\/li>\n<li>On a aussi tent\u00e9 d&rsquo;installer un store \u00e0 sur le pare-brise et les fen\u00eatres avant, mais malheureusement le mod\u00e8le qu&rsquo;on a achet\u00e9 (stores roulants \u00ab\u00a0SNCF\u00a0\u00bb) ne s&rsquo;adaptera pas sur le camion car le lit pavillon g\u00e8ne au moment de la descente. On va probablement se rabattre sur des rideaux mont\u00e9s sur un rail (installation d&rsquo;origine que l&rsquo;ancien propri\u00e9taire avait enlev\u00e9)<\/li>\n<li>un filet de s\u00e9curit\u00e9 sur le lit pavillon<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2789\" src=\"http:\/\/aplccorp.com\/voyages\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/filet.jpg\" alt=\"filet\" width=\"700\" height=\"525\" srcset=\"http:\/\/aplccorp.com\/voyages\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/filet.jpg 700w, http:\/\/aplccorp.com\/voyages\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/filet-300x225.jpg 300w, http:\/\/aplccorp.com\/voyages\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/filet-690x518.jpg 690w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s notre weekend Suisse o\u00f9 nous avions d\u00e9couvert quelques petits soucis sur le camion, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de l&rsquo;amener au garage pour une premi\u00e8re r\u00e9vision. 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